影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標準,以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標準化,集裝箱不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且集裝箱能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性,集裝箱促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。某些大型集裝箱 船公司 ,根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公司 標準,這類箱主要在該公司運輸范圍內(nèi)使用。





集裝箱后方堆場集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場,統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進行交接的)。空箱堆場專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運站堆場不足時才予設(shè)立。
由于每一個箱體都可以作為一個獨立的單元來使用,所以在集裝箱活動房在使用的過程當(dāng)中,用戶能夠根據(jù)實際環(huán)境所需來進行自由的組合以及拼接。擁有非常優(yōu)異的抗震、抗壓性,具有在強烈沖擊下不易發(fā)生變形的能力,所以使用壽命均在15年以上。制作簡單,能滿足及時使用的需求。加上中國的運輸業(yè)越來越發(fā)達,這種設(shè)備的設(shè)計也會越來越,運輸公司們也不用擔(dān)心沒有高標準的集裝箱。
